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品名：氣墊式門擋(40mm)
規格：直徑40mm，18克
材質：塑膠
產地：台灣
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（中央社台北2日電）大陸江蘇一所大學今年根據新生身高、體重測量BMI分配床位，規商場百貨定體重過重與身高超過185公分只能睡下鋪。消息引發大陸網民熱議，有人則問到若宿舍床型「上床下桌」又該如何？
新京報報導，江蘇河海大學常州校區今年首次嘗試根據新生的身高、體重的BMI指數分配宿舍床位，將BMI指數達到28或身高超185公分的學生都安排在下舖。
報導指出，BMI指數是以體重公斤數除以身高公尺數平方得出的數字，是目前國際上常用的?量人體胖瘦程度及是否健康的標準。成人的BMI數值標準為，低於18.5為過輕，18.5至24正常，25至28過重，28至32肥胖。
「胖子不准睡上鋪」這個關鍵字今天也引起大陸網民熱議，並一度躍上微博即時熱搜榜前10名。
有網民對此表示，「再也不怕地動山搖了」、「越來越人性了」，但也有網民打趣的問，如果宿舍床型上方是「床鋪」，下方是「書桌」那學生該怎麼辦？1050902
受到莫蘭蒂颱風影響，昨（十五）日中秋連續假期首日的國道車流量不如預期，台北－高雄尖峰時段雙向行車時間可維持在四小時三十分鐘內；國道五號上午也未出現壅塞情況，全日都未啟用主線儀控管制及大客車行駛路肩措施。不過今日可能會出現轉移效果，尤其國五可能出現旅遊車潮，交通部高公局交通管理組長卓明君表示，呼籲民眾避開上午尖峰時段、路段。
昨日國道全線車流量從預估兩百六十萬至兩百九十萬輛次，下修至兩百四十萬至兩百六十萬輛次；截至下午五點，全線交通量僅一百六十一萬輛次，較端午連假首日一百九十四萬輛次也減少許多。主要於中午十二點高乘載管制時段結束後，出現一波南下車潮，導致國一湖口至新竹、彰化至埔鹽系統、國三中和至土城、大溪至龍潭，及國五石碇至坪林等路段較壅塞，不過到晚間六點就都大致恢復順暢。
今日預期將有南下出遊車潮，國道全線預估兩百五十萬至兩百八十萬輛次，卓明君表示，上午六點三十分開始，北部地區國道一號湖口－新竹、國三土城－三鶯可能就會湧現車潮；中部彰化－埔鹽系統及后里－豐原上午會有當地交通車潮，中午會湧現從北部南下車潮。其他路段預計中午過後，除零星路段會有壅塞車速較慢情況，國道全線大致正常。
值得一提的是，周六又有馬勒卡颱風逼近，東北部首當其衝，卓明君表示，預估今日下午就會湧現提早北返車潮；雖然今日北上沒有高乘載管制，但會機動實施主線儀控及大客車行駛路肩措施。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
美、日兩大央行本周將陸續發布利率決策，預料將牽動全球股匯市的動向，市場預期這兩大央行都將按兵不動，但美國聯準會（Fed）可能調整權衡風險的措詞，使立場更加鷹派，提高12月升息的可能性，日本銀行（央行）則可能提高購債政策的彈性。
Fed將於台北時間22日凌晨2時宣布利率決策，彭博資訊訪調經濟學家的結果顯示，9月升息機率為15%。
美國接連公布的經濟數據不佳，Fed官員談話口徑不一，況且美國總統大選在即，導致市場反映Fed升息機率不斷降低。
Fed這次也將公布對美國經濟與通膨率的最新預測、官員預期未來幾季利率落點的點狀圖，主席葉倫將舉行會後記者會。
有些經濟專家認為，Fed可能調整權?風險的措詞，變得更加樂觀看待經濟前景。
美銀經濟學家梅耶認為，Fed屆時的聲明可能指出，「經濟景氣和勞動市場展望的風險接近平衡」，也強調將繼續觀察這些風險（尤其是全球經濟╱金融發展和通膨指標）。
其他經濟學家則是預期，Fed將藉官員預估的利率點狀圖，表明今年將升息一到兩次，重申今年不排除升息的立場。葉倫也可能表示升息理由更加充分。
日銀21日預料會維持目前的負利率政策，屆時也將公布全盤評估貨幣政策的報告。
TD證券策略師艾沙認為，日銀將辯護負利率的功效，並保留未來運用負利率政策的選項。她提醒，市場對日銀擴大寬鬆的期望很高，到時候失望的程度也大。
經濟學家也認為，日銀可能提高購債政策的彈性，並暗示今年稍後可能降息，以影響實質利率。
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