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● 特店公告



春節休假公告:

105年2月5日~2月14日

此期間均不出貨


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● 商品說明

純棉製作,穿著舒適,色彩鮮艷,很適合您家中的漂亮帥氣寶貝。



● 詳細規格

尺碼測量:

80碼---年齡6-9個月/胸圍46cm/衣長44cm/袖長0cm(材質有彈性)

90碼---年齡9-18個月/胸圍48cm/衣長46cm/袖長0cm(材質有彈性)

100碼---年齡1-3歲/胸圍50cm/衣長48cm/袖長0cm(材質有彈性)

110碼---年齡2-5歲/胸圍52cm/衣長51cm/袖長0cm(材質有彈性)

120碼---年齡3-6歲/胸圍54cm/衣長54cm/袖長0cm(材質有彈性)


● 注意事項

我愛寶貝親子童裝提供7天鑑賞期,如有不滿意,請即刻來電告知:

客服電話~(02)87871355

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瑕疵定義:

(1)破5公分大洞無法修補團購

(2)掉鈕扣影響穿著(裝飾鈕扣不算)

(3)拉鍊壞掉

(4)整件報廢不能穿

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(1)外觀美醜

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(3)破洞

(4)下水後褪色縮水好評

(5)色差

(6)外觀和照片不太一樣

以下情形不得退換貨:

(1)已下水洗滌過

(2)衣服有異味期間限定

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(中央社記者劉麗榮台北11日電)國慶籌備委員會今天表示,國會大會中引用口訣,是讓大家了解原住民文化實為台灣獨特寶貴特色,故引用此創意教學素材,並無輕蔑之意。若造成原住民族有不舒服的感覺,籌委會鄭重致歉。

媒體報導,昨天的國慶大會上,兩位主持人以「邵太太打卡,阿薩不魯哥,被嚇得跑走啦」口訣介紹台灣的原住民族族名。原運團體批評,政府從不願正視原住民族遭遇的壓迫,卻又在各式各樣的場合消費原住民族、將原住民族當作笑話與娛樂的工具。

口訣介紹原住民族引發爭議,國慶籌備委員會表示,大會中引用此口訣,本是為了顧及台灣的多元族群,特意讓大家了解原住民文化實為台灣獨特寶貴特色,故引用此創意教學素材,並無輕蔑之意。

籌委會表示,若造成原住民族有不舒服的感覺,鄭重致上歉意,後續會特別注意。1051011

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工商時報【郭文正】

經濟部認可之電動機車今(105)年1至9月銷售突破10,000輛,與去年同期相比成長超過170%;自98年起,政府補助民眾購置電動機車數量累積推動已達5萬輛,預估至年底銷售數量將創歷年新高。

另外,依交通部輕型機車的最新掛牌數統計,輕型電動機車在輕型機車占比中,由98年的0.3%躍升至105年的60%以上,已然成為國內輕型機車市場的主流,後續將持續推動相關工作,以擴大電動機車之銷售量。

經濟部表示,為擴大電動機車推廣友善環境,政府積極推動低碳旅遊,並輔導業者逐漸汰換燃油機車進而使用無汙染的低碳運具,投入觀光區域的租賃經營。截至目前,澎湖、金門、綠島、馬祖、小琉球、花東、台中、桃園與嘉義等地均有據點提供遊客租賃,對於旅遊生態的永續經營,相當值得肯定。

今年度看準電動機車旅遊商機,業者「歐歐二輪」開發電動機車線上租賃平台,串連全台電動機車租賃業者,整合拓展營運通路,平台搭配特色旅遊路線規畫,如馬祖戰地、台中親子、花蓮生態等,並結合電動機車租賃、住宿優惠、行程套票優惠專區及景點資訊等服務,讓民眾在平台上一站購足,提供更便利的低碳旅遊選擇,目前已有300輛的營運規模。

另外,中華汽車提供桃園市495位村(里)長免費使用電動機車,里長可騎乘電動機車進行里民服務,更便利服務里民,透過里長服務帶動鄰里熟悉電動機車使用情形,後續也將依各縣市之需求持續推動使用。而在推動個人與法人使用電動機車,除中央之經濟部及環保署補助外,各地方政府亦給予購置補助,並補助法人建置能源補充設施或採車電分離的營運模式,藉以友善電動機車使用環境。

經濟部除持續協助車廠擴大內需,打造高質化電動機車產品外,更積極協助車廠拓展外銷,讓MIT電動機車產品邁向國際,如睿能(gogoro)不僅在台獲得亮眼銷售成績,其車輛性能及海外布局亦備受國際關注,目前睿能啟動海外營運第一步,與德國BOSCH集團旗下COUP共享服務平台公司簽約,於歐洲重度使用機車的都會城市柏林,提供電動二輪車輛的租借系統,初期以200輛電動機車的規模投入營運。經濟部全力協助在台業者,拓展海外市場,驗證台灣製造之電動機車產品的卓越實力。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

立法院新會期開議,民進黨團版「兩岸協議監督條例」再度列為優先法案,「經濟民主連合(經民連)」不滿,號召群眾抗議,要求民進黨政府對監督條例的六大爭點公開辯論,並進行實質有效的對話。內外交逼的情勢下,民進黨人士表示,本會期監督條例立法的難度很高。

雖然民進黨版監督條例已被戲稱為「簽不成協議條例」,民間團體仍有諸多不滿。經民連的質疑,包括協議備查規定空白、未制定風險評估機制、主權談判未加排除和平協議、未切斷「一國兩區」、公聽會舉辦時間不固定,及行政院對服貿貨貿說了就算。加上學運領袖林飛帆等人在各地舉辦相關座談、演講,令行政、立法兩院頭痛不已。

日前陸委會主委張小月拜會立法院副院長蔡其昌,及民進黨內政委員會立委,拜託立委支持監督條例盡快通過。但民進黨團總召柯建銘說,監督條例要審到哪天是「未定之天」,在上會期內政委員會為避免爭議未排審,監督條例立法難度可見一斑。

民進黨人士解讀,監督條例列為優先法案是一種「宣誓」,雖目前兩岸關係急凍,通過了可能也沒有協議可以監督,但不列為優先法案,恐怕讓外界誤解民進黨政府要放棄兩岸關係。

民進黨立委李俊俋表示,監督條例的重點是國會如何監督,關鍵不在行政部門及民間團體,民進黨團對外溝通從來沒有間斷;希望監督條例立法後能「真監督」,不要導致立法後連協議都簽不成,更不能完全不監督。民間團體的溝通,則是立法過程中本來就會有的辯論。

民進黨立委羅致政表示,透明與監督是蔡政府的基本立場,但也要讓行政部門有談判的空間,才能創造更多的台灣利益。

民進黨立委趙天麟已確定出任新會期內政委員會召委,面對民間團體要求監督條例必須與其他委員會聯席審查,不可由內政委員會單獨排審,他表示相關安排要等到行政、立法協調才明朗。

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